Kunglig klass i kompakt format! Globebus integrerad har ett iögonfallande utseende – kompakt med aktiva köregenskaper och utmärkt design. Resan i sig blir en fantastisk upplevelse tack vare den stora panorama-frontrutan och det generösa utrymmet i förarhytten. Den praktiska taksängen hör till standardinredningen och är 150 cm bred och går att sänka ner lågt
Modernt designade, handtagslösa överskåpsluckor med Softclose-funktion. Stor L-sittgrupp med fristående bord och ergonomiskt formade dynor. Fällbar bänkskiveförlängning: mer yta för matlagning i en handvändning
De praktiska enkelsängarna har en längd på 195 cm. De kan snabbt bäddas om till en 200 x 155 cm stor liggyta (tilläggsutrustning) • I 4
Den tvärställda dubbelsängen har en liggyta på lyxiga 200 x 145 cm. Den erbjuder precis som enkelsängarna perfekt sovkomfort tack vare den 150 mm tjocka 7-zonsmadrassen av värmereglerande material • I 1
Taksängen i de integrerade modellerna har en liggyta som är hela 150 cm bred
I lådorna och underskåpen i köket finns plats för allt som behövs för matlagningen. Porslinet ryms i överskåpet. • I 6
Bänkskiveförlängningen kan snabbt fällas undan när den inte behövs. Den 2-lågiga gasspisen har en integrerad Piezo-tändning. • I 6
Kompakt men ändå komplett: fullt utrustat kök med varmvattenförsörjning, gasspis, stora lådor och kylskåp. • I 6
Bränsle Diesel
6-växlad
Vid köp av en husbil, campingbil eller Urban Vehicle (nedan kallad husbil) är rätt planlösning och tilltalande design speciellt viktiga. Men även vikten spelar en väsentlig roll. Familj, vänner. tilläggsutrustning, tillbehör och bagage – allt måste få plats. Dessutom finns det rättsliga och tekniska gränser för konfigurationen och belastningen. Varje husbil är dimensionerad för en viss vikt, som inte får överskridas under körningen. Den som köper husbil står därför inför frågan: hur måste jag utforma mitt fordon, så att passagerare, bagage och tillbehör kan få plats enligt mina behov utan att denna maximivikt överskrids? För att underlätta detta beslut för dig får du härnedan några anvisningar som kan vara speciellt viktiga för valet av fordon bland dem som vi erbjuder.
1. Högsta tekniskt tillåtna lastvikt …
… är ett värde som tillverkaren har fastställt och som inte får överskridas. På grundval av planritningen fastställer Dethleffs en övre gräns för fordonet, vilken kan variera för olika planlösningar (t.ex. 3 500 kg, 4 400 kg). Uppgifterna för berörd planlösning finns i Tekniska Data.
2. Vikt i körklart skick …
… består – förenklat sagt – av basfordonet med tilläggsutrustning plus en nominell vikt på 75 kg för föraren. Det är rättsligt tillåtet och möjligt, att ditt fordons vikt i körklart skick avviker från den nominella vikt som anges i säljdokumentationen. Tillåten tolerans är ± 5 %. Det tillåtna omfånget i kilogram anges inom parentes efter vikt i körklart skick. För att ha full uppsikt över möjliga viktavvikelser väger Dethleffs varje fordon vid slutet av monteringsbanan und meddelar din handelspartner resultatet av vägningen av fordonet för vidarebefordran till dig.
Detaljerade förklaringar av vikt i körklart skick finns i avsnittet “Rättsliga anvisningar“.
3. Tillåtna sittplatser (inklusive föraren) …
… fastställs av tillverkaren vid typgodkännandet. Detta leder till passagerarnas vikt. För detta räknar man med en nominell vikt på 75 kg för varje passagerare (utom föraren).
Detaljerade förklaringar rörande passagerarnas vikt finns i avsnittet “Rättsliga anvisningar“.
4. Tillverkarspecifik vikt för tilläggsutrustning …
… är ett värde som fastställs av Dethleffs för varje planritning och utgör maximivärdet för beställbar tilläggsutrustning. Denna begränsning ska säkerställa att minsta nyttolasten, alltså den i lag fastställda tillgängliga vikten för bagage och i efterhand monterade tillbehör, på fordon som Dethleffs levererat också finns till förfogande för tillsatsvikt. Om vägningen vid slutet av monteringsbanan i undantagsfall ändå visar att den faktiska möjligheten till tillsatsvikt underskrider minsta nyttolasten på grund av en tillåten viktavvikelse uppåt, så kommer vi före leveransen av fordonet att gemensamt med dig och din återförsäljare att kontrollera om vi kan medge t.ex. ökning av tillåten belastning efter typgodkännande, reducering av sittplatserna, eller slopande av tilläggsutrustning.
Detaljerade förklaringar rörande toleransernas effekter på minsta nyttolasten finns i avsnittet “Rättsliga anvisningar“.
5. Mervikten av tilläggsutrustning och paket …
… ökar fordonets faktiska vikt (= vikt i körklart skick plus utvald tilläggsutrustning) och reducerar nyttolasten. Det angivna värdet utvisar mervikten jämfört med tilläggsutrustningen enligt den aktuella planlösningen. De utvalda paketens och tilläggsutrustningens totalvikt får inte överskrida den tillverkarspecifika vikten för tilläggsutrustning.
