Vinterteknik
Så blir ditt fordon vinterdugligt
Dethleffs rumsklimatsystem
För en behaglig miljö även på vintern
AirPlus bakventilerade överskåp
När varmluft kyls ner hastigt, bildas fukt – i en husvagn främst på ytterväggar, när det är mycket kallt ute. Med AirPlus-systemet bakventilerar vi överskåpen och bygger därmed in en luftcirkulation som gör att kondensvatten aldrig hinner bildas. Resultatet: frisk inomhusluft utan mögelbildning.
Förstklassiga isoleringsvärden
Ju bättre isolerat ditt fordon är, ju mindre energi krävs för uppvärmning och luftkonditionering. Påbyggnaden på din Dethleff husvagn består av mycket tjocka sandwichelement med 34 mm väggtjocklek och 42 mm golvtjocklek – det är värden över genomsnittet som ger en förstklassig isolering.
Prima klimat med Premium vattenburen värme
Premium vattenburen värme ger en mycket behaglig och jämn fördelning av värmen i hela fordonet. Den arbetar utan fläktar och är därför perfekt för allergiker. Kombinerat med golvuppvärmning som tillval kan alla barfotavänner glädja sig över ett optimalt rumsklimat.
Styrkeprov för vinterduglighet
För en behaglig miljö även på vintern
En vinter i Sverige kan vara kall. Särskilt i köldkammaren hos vår svenska leverantör av vattenburen värme för husvagnar. Här har vi satt vinterkvaliteten för våra husvagnar från Allgäu på hårda prov. Med en riktig styrketest för Dethleffs husvagnen med vinterkomfortpaketet, vid -30°C live och under övervakning av skandinaviska och tyska journalister.
Och så här gjordes testen:
För test enligt DIN EN 1645-1 kyls fordonet ner till -15°C, efter 4 timmar ska temperaturen inomhus gått upp till 20°C igen. Vår Allgäuer husvagn nådde +20°C redan efter 2,5 timmar. Och Dethleffs styrkeprov överträffade sig själv: utetermometern visade nämligen på låga -30°C. Och inomhus? Härligt varma temperaturer och belåtna miner hos tekniker och journalister.
Vinterduglig eller vinterbonad?
Vinterduglig betyder, att en temperatur på 20°C alltid kan hållas inomhus vid en temperatur på 0°C utomhus. Det kan alla Dethleffs standardfordon. Vinterbonad innebär för de flesta tillverkare att kraven för standardtestnivå 3 i DIN EN 1645-1 efterlevs. Det innebär att ett helt nerkylt fordon vid -15 måste kunna värmas upp till +20 grader på endast fyra timmar.
